Wada układu ładowania w Kia Niro ujawniona po zakupie. Zwrot kosztów naprawy od sprzedawcy.

Dzień dobry. 1. Dochodzenie pokrycia kosztów naprawy jest jak najbardziej uzasadnione, jednak duże znaczenie ma wybór właściwego podmiotu oraz prawidłowa ścieżka prawna. W opisanej sytuacji wchodzą w grę trzy niezależne podstawy prawne. 2. Pierwszą ścieżką są roszczenia wobec sprzedawcy pojazdu z tytułu braku zgodności towaru z umową (w przypadku zakupu konsumenckiego) lub rękojmi (w obrocie profesjonalnym). Jeżeli zakupił Pan samochód jako konsument, obowiązuje domniemanie, że wada istniała już w chwili wydania pojazdu. Istotne jest jednak, aby nie dokonywać naprawy na własną rękę przed formalnym wezwaniem sprzedawcy. W pierwszej kolejności należy zgłosić sprzedawcy brak zgodności z umową i zażądać doprowadzenia auta do stanu zgodnego z umową poprzez naprawę lub wymianę na jego koszt. Poniesienie kosztów bez uprzedniego wezwania sprzedawcy może znacznie utrudnić późniejsze żądanie ich zwrotu. 3. Drugą możliwością jest zgłoszenie roszczenia do operatora stacji ładowania na zasadach ogólnej odpowiedzialności odszkodowawczej. Jeżeli przyczyną spalenia ładowarki oraz uszkodzenia skrzynki bezpieczników była awaria stacji ładowania lub przepięcie w trakcie sesji 11 czerwca 2026 r., operator ponosi odpowiedzialność za wynikłą szkodę. W tym wariancie niezbędne jest jednak uzyskanie jednoznacznej opinii technicznej z ASO KIA lub niezależnego rzeczoznawcy, która wykaże bezpośredni związek przyczynowy między nieudaną próbą ładowania a uszkodzeniem instalacji pojazdu. Posiadane przez Pana zapisy sesji ładowania stanowią w tym zakresie cenny materiał dowodowy. 4. Trzecią ścieżką, którą warto zweryfikować równolegle, jest uprawnienie z tytułu fabrycznej gwarancji KIA na podzespoły układu hybrydowego, o ile pojazd spełnia warunki określone w książce gwarancyjnej i nie zachodzi wyłączenie z powodu czynników zewnętrznych. W obecnym stanie rzeczy rekomenduję niezwłoczne skierowanie pisemnego zgłoszenia wady do sprzedawcy z żądaniem usunięcia awarii na jego koszt oraz jednoczesne zabezpieczenie pisemnej ekspertyzy z serwisu KIA określającej pierwotną przyczynę powstania usterki. Pozdrawiam. Adw. Tomasz R. Weigt, tel. 601-225-208

Dzień dobry! Odpowiedź na zadanie pytania wymaga pozyskania bardziej szczegółowych informacji, w szczególności wyjaśnienia czy próba ładowania w dniu 11.06.2026 r. była pierwszą próbą od dnia zakupienia pojazdu? Ponadto w sprawie ma znaczenie rodzaj pojazdu (nowy/używany), status sprzedającego (przedsiębiorca/osoba prywatna) oraz ewentualne zmodyfikowanie w umowie sprzedaży uprawnień w zakresie rękojmi i gwarancji. Pozdrawiam adw. Mateusz Frąckowiak