Kolizja samochodowa po alkoholu i ucieczka z miejsca zdarzenia. Odpowiedzialność kierowcy.

Dzień dobry, kolizję mogła spowodować jedna osoba, a więc opis w liczbie mnogiej jest błędny. Proszę więc dokładnie opisać stan faktyczny. Pozdrawiam adwokat Bernadetta Parusińska- Ulewicz adwokat@kancelariaulewicz.pl tel.: 663-182-634

Dzień dobry. 1. Prowadzenie pojazdu w stanie nietrzeźwości (powyżej 0,5 promila) stanowi przestępstwo z art. 178a § 1 Kodeksu karnego, zagrożone karą grzywny, ograniczenia wolności lub pozbawienia wolności do lat 3. Dodatkowo sąd obligatoryjnie orzeka zakaz prowadzenia pojazdów na okres od 3 do 15 lat oraz świadczenie pieniężne na rzecz Funduszu Pomocy Pokrzywdzonym w kwocie od 5 000 do 60 000 złotych. Ucieczka z miejsca zdarzenia jest traktowana jako okoliczność obciążająca, która w praktyce wyłącza możliwość wnioskowania o warunkowe umorzenie postępowania i skutkuje zaostrzeniem wymiaru kary. Ponadto, z uwagi na ucieczkę oraz stan nietrzeźwości, ubezpieczyciel po naprawieniu szkody w infrastrukturze drogowej (uszkodzone barierki) wystąpi do kierowcy z regresem ubezpieczeniowym, co oznacza konieczność pokrycia wszystkich kosztów naprawy z własnej kieszeni. Z racji obowiązujących przepisów o konfiskacie aut, za kierowanie w stanie nietrzeźwości i spowodowanie kolizji połączone z ucieczką sąd może orzec również przepadek pojazdu, a w przypadku jego całkowitego zniszczenia – przepadek jego równowartości finansowej sprzed wypadku. 2. Uniknięcie odpowiedzialności karnej jest możliwe wyłącznie w sytuacji, gdy organy ścigania nie zdołają bezsprzecznie udowodnić, która konkretnie osoba fizycznie kierowała pojazdem w momencie uderzenia w barierki. Osoba podejrzana ma ustawowe prawo do odmowy składania wyjaśnień oraz odmowy odpowiedzi na pytania, i nie ma obowiązku dostarczania dowodów na swoją niekorzyść. Należy jednak pamiętać, że policja w toku dochodzenia nie opiera się wyłącznie na monitoringu publicznym. Standardową procedurą w takich wypadkach jest zabezpieczenie śladów biologicznych wewnątrz pojazdu (DNA i odciski palców na kierownicy, dźwigni zmiany biegów czy poduszkach powietrznych), analiza logowań telefonów komórkowych do stacji przekaźnikowych (BTS) oraz przesłuchanie pasażerów w charakterze świadków. Świadkowie mają prawny obowiązek mówienia prawdy pod rygorem odpowiedzialności karnej za fałszywe zeznania, chyba że jako osoby najbliższe dla kierowcy skorzystają z prawa do odmowy składania zeznań. Najbezpieczniejszą procesowo postawą na tym etapie jest powstrzymanie się od składania jakichkolwiek oświadczeń i wyjaśnień do czasu formalnego ustanowienia obrońcy i uzyskania wglądu w akta sprawy. Pozdrawiam. Adw. Tomasz R. Weigt, tel. 601-225-208