Szkolenia i egzaminy pilotów dronów

Każda osoba chcąca latać dronem o masie 250g lub więcej przed lotem musi przejść szkolenie online oraz zaliczyć test online potwierdzający zdobycie wymaganej wiedzy, są one bezpłatne i dostępne na stronie https://drony.gov.pl/. Kwalifikacje pilota są ważne przez 5 lat.

Egzaminy do kategorii A1/A3

Zgodnie z art. 156p ust.1 pkt.1 Prawa Lotniczego: „ Dokumentem potwierdzającym posiadanie kwalifikacji pilota bezzałogowego statku powietrznego i uprawniającym do wykonywania operacji z użyciem systemu bezzałogowego statku powietrznego jest potwierdzenie zaliczenia szkolenia i zdania egzaminu online - w przypadku wykonywania operacji w podkategorii A1 i A3 w kategorii "otwartej"”

Uzyskanie kompetencji do latania w kategorii A1/A3 obejmuje szkolenie oraz test online.

Egzamin do tych kategorii jest darmowy i odbywa się na stronie https://drony.gov.pl/ , można do niego podejść dowolną liczbę razy.

Szkolenia również są dostępne na wspomnianej wyżej stronie.

Egzaminy do kategorii A2

Aby latać w kategorii A2 należy mieć ukończone szkolenie i test online, ukończenie szkolenia praktycznego w trybie samokształcenia, zaliczenie dodatkowego egzaminu teoretycznego prowadzonego przez wyznaczony podmiot. Wykaz wyznaczonych podmiotów znajduje się na stronie internetowej ULC: (https://ulc.gov.pl/pl/drony/prowadzenie-szkolen) . Warunkiem koniecznym uprawniającym do przystąpienia do egzaminu A2 jest posiadanie kwalifikacji do lotów A1/A3.

Koszt egzaminu wynosi od 50 do 200 zł.. Rejestracja na egzamin odbywa się telefonicznie lub online. Po rejestracji otrzymuje się materiały do nauki, a sam egzamin teoretyczny przeprowadzany jest online, często z użyciem kamerki. Wyniki egzaminu są zazwyczaj podawane od razu po jego zakończeniu. Egzamin na drona A2 wymaga dodatkowej wiedzy z zakresu oceny ryzyka oraz zarządzania bezpieczeństwem. Przystępując do egzaminu teoretycznego, należy złożyć pisemne oświadczenie o posiadanych umiejętnościach praktycznych, zdobytych na kursie w certyfikowanym podmiocie szkolącym lub w ramach samokształcenia. Uprawnienia są rejestrowane w systemie Pansa w ciągu około 7 dni, choć proces ten może trwać maksymalnie do 30 dni. W przypadku niezdania egzaminu, konieczne będzie ponowne wykupienie dostępu do egzaminu.

Egzaminy do scenariuszy STS

Kandydat chcący uzyskać kompetencje pilota do STS (certyfikat wiedzy teoretycznej pilota BSP w kategorii szczególnej), zgodnie z warunkami zapisanymi w treści STS-01 i STS-02, musi posiadać kompetencje pilota A1/A3 oraz zdać dodatkowy egzamin teoretyczny prowadzony przez wyznaczony przez Prezesa ULC podmiot. Egzamin prowadzony jest w formie testu, składa się z:

1. dla posiadaczy kompetencji A2: 30 pytań (z dziedzin: przepisy lotnicze, ograniczenia możliwości człowieka, procedury operacyjne, techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko na ziemi, ogólna wiedza na temat systemów bezzałogowych statków powietrznych), czterech odpowiedzi przy każdym pytaniu z czego tylko jedna jest prawidłowa, egzamin uznaje się za zaliczony jeśli kandydat uzyska co najmniej 75% poprawnych odpowiedzi,
2. dla posiadaczy kompetencji A1/A3: 40 pytań (z dziedzin: przepisy lotnicze, ograniczenia możliwości człowieka, procedury operacyjne, techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko na ziemi, ogólna wiedza na temat systemów bezzałogowych statków powietrznych, meteorologia, osiągi systemu bezzałogowego statku powietrznego w locie, techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko w powietrzu), czterech odpowiedzi przy każdym pytaniu z czego tylko jedna jest prawidłowa, egzamin uznaje się za zaliczony jeśli kandydat uzyska co najmniej 75% poprawnych odpowiedzi.

Szkolenie praktyczne:

Szkolenie praktyczne do STS musi odbywać się z wykorzystaniem bezzałogowego statku powietrznego oznaczonego klasą C5 (do STS-01) lub C6 (do STS-02). Szkolenie to nie ma ram czasowych a o ilości czasu potrzebnego do zakończenia szkolenia decyduje operator szkolący. Szkolenie prowadzone jest zgodnie z treścią każdego z STSów, po jego zakończeniu operator szkolący sporządza Sprawozdanie z oceny umiejętności praktycznych zgodnie z treścią dodatku 3 do rozporządzenia 2019/947. Szkolenie praktyczne może odbywać się również w ramach wydanego wcześniej zezwolenia z uwzględnieniem odstępstwa nr LBSP/SPEC/O/2025-02 - operacje w zasięgu widoczności wzrokowej (VLOS) przy użyciu BSP do 105 kg, do celów: rolniczych, ochrony zwierząt, profesjonalnej prezentacji systemu, z wyłączeniem lotów sportowych i rekreacyjnych. Legalne wykonywanie lotów według STS wymaga od pilota zaliczenia egzaminu teoretycznego i ukończenia szkolenia praktycznego. Tylko gdy kandydat spełnia oba te warunki łącznie staje się pilotem, który może wykonywać loty dla operatora posiadającego ważne potwierdzenie przyjęcia i kompletności oświadczenia w kategorii szczególnej. W rejestrze operatorów, w profilu pilota kompetencja STS jest uwidoczniona dopiero w momencie dostarczenia przez operatora szkolącego.

ZAPRASZAM DO SKORZYSTANIA Z MOIM USŁUG : PRAWO DRONOWE - USŁUGI PRAWNE