O operatorach i pilotach dronów
Zapraszam do skorzystania z moich usług: PRAWO DRONOWE - USŁUGI PRAWNE
-
Operator drona a pilot drona
- Operatorem drona jest każda osoba lub organizacja , która posiada lub wynajmuje jeden lub więcej zarejestrowanych dronów. Producenci i (lub) sprzedawcy dronów ich nie rejestrują. Trzeba samodzielnie zarejestrować się w krajowym organie lotnictwa cywilnego, w kraju zamieszkania lub głównym miejscu prowadzenia działalności.
- Pilot drona to osoba faktycznie latająca dronem , niekoniecznie będąca właścicielem drona lub wynajmującym go. Pilot lata dronem dzięki zezwoleniom, które uzyskuje operator.
Można być zarówno operatorem drona, jak i pilotem drona, jeśli posiada lub wynajmuje się drona, a także nim lata.
-
Operator drona musi się zarejestrować jeżeli:
-
Wykonują loty z kategorii „otwartej” z użyciem któregokolwiek z następujących statków bezzałogowych:
- Które mają maksymalną masę startową większą lub równą 250g;
- które wyposażono w czujnik zdolny do zbierania danych osobowych (np. kamerę), chyba że dany statek powietrzny spełnia wymogi dyrektywy 2009/48/WE (czyli zabawki);
- jeżeli wykonują operacje w kategorii "szczególnej" lub z użyciem bezzałogowego statku powietrznego bez względu na jego masę – art. 14 ust 5 rozporządzenia wykonawczego 2019/947
-
Wykonują loty z kategorii „otwartej” z użyciem któregokolwiek z następujących statków bezzałogowych:
-
Aby zostać operatorem i pilotem drona osoba musi:
- Mieć ukończone 14 lat jeżeli wykonuje operacje w kategorii „otwartej” i „szczególnej” – art. 9 ust. 1 Rozporządzenia wykonawczego 2019/947, chyba że masa drona wynosi mniej niż 250g, lub gdy wykonują oni operacje pod nadzorem operatora spełniającego wymóg wieku oraz kompetencji wymienionych w art. 8 rozporządzenia 2019/947 oraz przekopiowanych niżej;
-
Jeżeli operator lata dronem o masie powyżej 250g w kategorii „Otwartej” musi spełniać wymagania kompetencji określone w części A załącznika do rozporządzenia 2019/947, a jeżeli lata w kategorii szczególnej musi spełniać wymogi dotyczące kompetencji określone przez właściwy organ w zezwoleniu na operację lub w scenariuszu standardowym określonym w dodatku 1 do załącznika bądź określone w certyfikacie LUC oraz muszą posiadać co najmniej następujące kompetencje:
- umiejętność stosowania procedur operacyjnych (procedury standardowe, wyjątkowe i awaryjne, planowanie lotu, przeglądy przed rozpoczęciem i po zakończeniu lotu);
- umiejętność zarządzania komunikacją lotniczą;
- zarządzanie ścieżką i automatyzacją lotu bezzałogowego statku powietrznego;
- kierowanie grupą, praca zespołowa i samozarządzanie;
- rozwiązywanie problemów i podejmowanie decyzji;
- orientacja sytuacyjna;
- zarządzanie pracą;
- koordynacja lub delegowanie zadań, stosownie do przypadku.
- Operatorem drona może zostać również osoba prawna.
- Operator rejestruje się w systemie, jeżeli jego miejsce zamieszkania to Polska lub jest to jego główne miejsce prowadzenia działalności.
- Operatorzy SBSP, którzy są zarejestrowani w innym kraju UE lub EFTA i chcą przejść w Polsce szkolenie mogą założyć konto w systemie rejestracji operatorów podając swój numer operatora z innego kraju UE lub EFTA.
- Operatorzy SBSP spoza UE i krajów EFTA mogą dokonać rejestracji w Systemie (dotyczy to również Islandii i Szwajcarii), jeżeli zamierzają wykonać pierwszą operację w Polsce.
- Operator nie może być zarejestrowany w więcej niż jednym państwie członkowskim
-
Obowązki operatora dronów:
-
Od 13 XI 2025 r. operator drona
musi posiadać obowiązkowe ubezpieczenie OC drona
o wadze od 0,25 kg do 20 kg. Kara za brak ubezpieczenia OC została wprowadzone poprzez Art. 209o ust. 3 znowelizowanej ustawy Prawo lotnicze, którego treść brzmi:
- „Podmiot, który nie zawarł umowy ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej, o której mowa w art. 209 ust. 1a, podlega karze pieniężnej w wysokości 4000 zł.”
- Operator drona musi zarejestrować się w krajowym organie lotnictwa cywilnego. Drony należące do kategorii otwartej nigdy nie są rejestrowane jako takie – to operator musi się zarejestrować.
- Należy umieścić numer identyfikacyjny operatora na swoich dronach
- Zalecane jest sprawdzić kompetencje pilota, który ma latać dronami operatora
-
Od 13 XI 2025 r. operator drona
musi posiadać obowiązkowe ubezpieczenie OC drona
o wadze od 0,25 kg do 20 kg. Kara za brak ubezpieczenia OC została wprowadzone poprzez Art. 209o ust. 3 znowelizowanej ustawy Prawo lotnicze, którego treść brzmi:
-
Obowiązki pilotów dronów:
- Pilot drona musi ukończyć niezbędne szkolenie online, zdać egzamin na pilota i uzyskać ważny certyfikat kompetencji pilota (ważny przez 5 lat).
- Zalecane jest sprawdzenie czy ubezpieczenie operatora jest aktualne i czy dron ma numer operatora, nawet jeżeli pilot nie jest za to odpowiedzialny.